Fidèle à sa mission de développer une mobilité durable, simple et accessible à tous, Fiat annonce le lancement au Maroc de ses nouveaux véhicules électriques Fiat 600e La Prima et Topolino, marquant ainsi sa volonté de devenir le leader du marché de la mobilité urbaine durable.

La présentation de la nouvelle Fiat 600e La Prima et de la Fiat Topolino, produite dans l’usine Stellantis de Kénitra, inaugure un nouveau chapitre dans l’histoire de Fiat au Maroc, riche de plus de 65 ans de succès et d’innovation.

La nouvelle Fiat 600e La Prima possède des dimensions généreuses (4,17 m de long), une habitabilité permettant d’accueillir confortablement cinq personnes, le meilleur espace de rangement avant de sa catégorie. Elle dispose également d’une autonomie électrique de plus de 400 km en cycle mixte WLTP et de plus de 600 km en cycle urbain WLTP. Enfin elle offre des équipements de sécurité de dernière génération.

La Fiat Topolino incarne également la mobilité urbaine à l’italienne avec son design joyeux, 100 % électrique, et sa compacité à seulement 2,53 mètres de long, offrant une solution idéale pour une conduite électrique facile et accessible en ville. Elle se décline en deux versions : la Topolino « fermée » et la Topolino Dolcevita « ouverte », représentant le style Dolce Vita italien.

Feu Vert vient d’ouvrir son premier centre auto au Maroc. Situé à Marrakech sur la plateforme commerciale du magasin Carrefour Targa, il dispose d’une superficie de 200 m². cet investissement devrait selon la franchise répondre à une demande croissante des automobilistes marocains qui recherchent des solutions complètes et de haute qualité pour leurs véhicules à la mécanique de plus en plus pointue. Avec une présence forte en France, en Espagne et au Portugal, le Groupe est une référence en matière d’entretien et d’équipement automobile, capitalisant 50 ans d’existence et d’expertise avérée, près de 466 centres auto et 10 millions de clients à l’échelle du continent.

Le Royaume est le premier pays hors de la zone Euro où Feu Vert s’implante. « Aujourd’hui est un grand jour pour Feu Vert. Le Maroc est le premier pays où nous nous implantons hors Europe. Nous avons choisi ce pays pour plusieurs raisons, à commencer par sa stabilité, sa proximité logistique, son modèle de développement durable et la croissance de son marché automobile. Conscients de l’importance stratégique de ce marché prometteur, nous nous engageons à rehausser le standard des services d’entretien automobile offerts au Maroc grâce à notre agilité, notre expertise et nos produits innovants et respectueux de l’environnement » a déclaré Thierry Sinquin, président-directeur général du Groupe Feu Vert.

C’est dans le cadre enchanteur du Musée de l’automobile, nouveau haut lieu de la passion de la voiture classique situé à Bouskoura (banlieue Casablancaise) que s’est déroulée, le 23 janvier, la conférence de presse portant sur le bilan annuel du Groupe Renault. A cette occasion, Mohamed Bachiri, directeur général du Groupe Renault, a souligné « qu’en 2023 le Groupe Maroc s’est positionné en 10ème marché de la marque au niveau mondial » réussissant à maintenir sa position par rapport à 2022. Au niveau industriel, Renault Maroc a produit 382.661 voitures en 2023 soit 9,3% par rapport à 2022. Le directeur général du Groupe Renault Maroc a ajouté que 1765 véhicules sont fabriqués par jour et 2000 pièces assemblées. Cette production est orientée à l’export à hauteur de 90% vers plus de 68 pays. Enfin, le taux d’intégration a atteint 65,2% en 2022 en avance sur les objectifs fixés

Le cru 2024 du Coty marocain a livré enfin ses secrets en dévoilant la voiture de l’année lors de la soirée du mardi 23 janvier 2024 organisée au Hyatt Regency de Casablanca. Devant des convives triés sur le volet représentant les importateurs de voitures neuves au Maroc, la presse et des clients, Adil Bennani, président de l’AIVAM a ouvert le bal en se félicitant de la place nodale qu’occupe le prix de la voiture de l’année au Maroc qui gagne chaque année en aura et en crédibilité au sein du paysage automobile national. Le prix de cette année traduit la transformation que connaît le marché automobile au Maroc en consacrant une place privilégiée aux motorisations alternatives. A l’issue du vote du jury composé de journalistes et experts en automobile, c’est la Renault Arkana qui a été sacrée voiture de l’année 2024 au Maroc.  

Oubliez l’ancienne génération de l’Accent qui s’est quand même écoulée à 35.000 exemplaires sur notre marché, car la nouvelle est en totale rupture et adopte les nouveaux codes stylistiques de la marque. Ainsi, le design qui rappelle celui de la Sonata ne manque pas d’air surtout la face avant avec sa signature lumineuse à LED inédite. L’habitabilité est un autre point fort de ce modèle avec ses 4,54 m de long et ses 1,77 m de large ainsi qu’un volume de coffre conséquent de 528 litres. A noter qu’en plus d’une dotation riche d’équipement de confort, la coréenne se dote d’une panoplie d’équipements de sécurité comme l’assistance au suivi de voie (LFA), l’assistance au maintien de voie (LKA), l’assistance à l’évitement des collisions dans les angles morts (BCA)…Mais le fait inédit sur ce 6ème cru est l’absence de diesel. Ainsi, les afficionados devront se contenter d’un 1,5 l essence de 115 chevaux, associé à une transmission variable intelligente (IVT).

Forte de résultats très flatteurs depuis son lancement, la Cupra ne cesse de conquérir les cœurs des amateurs de voitures de sport. Son modèle fétiche le Formentor et son cadet le Léon se sont bien écoulés au point de permettre à la très jeune marque du groupe Volkswagen de se truster la 7ème place dans le classement du segment premium. Capitalisant sur ce beau succès, la marque vient de lancer sur le marché marocain le SUV sportif le moins cher à savoir l’Ateca VZ. Oubliez le sage Seat Ateca diesel avec ses 140 ch, et place au Cupra éponyme gonflé aux stéroïdes. La ligne s’en trouve transformée grâce à des artifices aérodynamiques et des jantes surdimensionnées en cuivre. Même son de cloche à bord avec une ambiance course matérialisée par de superbes sièges baquets en option ainsi qu’un intérieur faisant la part belle aux matériaux nobles. Mais c’est sous le capot que se trouve la pièce maîtresse à savoir un quatre pattes 2.0 l de 300 ch autorisant un 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes.