Très attendu pat les fans de la marque au losange, le SUV Renault Austral E-TECH FULL HYBRID arrive enfin sous nos latitudes. Ce dernier affiche un design athlétique en offrant des proportions équilibrées, une face avant affirmée et une signature lumineuse distinctive.

A l’intérieur, l’habitacle est futuriste comme en atteste le poste de conduite enveloppant et innovant. L’espace est généreux entre les sièges avant et à l’arrière grâce à la banquette coulissante sur 16cm offrant ainsi le plus important rayon au genoux de la catégorie.

L’importateur marocain propose l’Austral en deux motorisations :  la mild hybrid 12V avec une hybridation légère d’une puissance de 150 ch et la E-Tech full hybrid développant 200 ch. Pour mieux tirer profit de ce potentiel dynamique, 5 configurations différentes sont proposées pour adapter le SUV Renault Austral E-Tech full hybrid aux conditions de route et à vos envies : sonorité et réponse du moteur, fermeté de la direction, ambiance lumineuse et configuration de l’écran conducteur. Côté équipement, trois finitions figurent au catalogue : Equilibre, Techno et Esprit Alpine. Quant aux tarifs, ils démarrent à 340.000 DH.

Dans le sillage de sa politique de développement du réseau de distribution, Auto Hall inaugure une nouvelle succursale à Kénitra. Située à Avenue Al Qadissia, la succursale, entièrement neuve avec un design high-tech et premier de son genre au Maroc, commercialise une panoplie des produits des marques représentées par le groupe Auto Hall : Ford, Opel, Seres et Nissan ainsi que les services associés.

La succursale Kénitra se distingue par son caractère novateur au sein du parc immobilier du groupe Auto Hall, notamment grâce à son design avant-gardiste. Les showrooms, spacieux et soigneusement aménagés, offrent un cadre idéal pour observer les modèles exposés dans des conditions optimales.

En plus de l’aspect esthétique, la succursale est également labellisée 3S (Sales, After-Sale Service, Spare Part), ce qui signifie qu’elle propose non seulement la vente de véhicules, mais aussi des services après-vente et des pièces de rechange d’origine. Ayant nécessité un investissement de plus de 74 millions de dirhams, elle comprend des showrooms, des ateliers mécaniques, ainsi qu’un service des pièces de rechange d’origine. Elle est implantée sur un terrain de 2 479 m² avec une superficie d’exposition de 1 000 m² et un service après-vente de plus de 500 m2. Le bâtiment en R+2 avec sous-sol et terrasse accessible offre également des espaces de stockage automobile ainsi qu’un parking client.

Les dirigeants de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, réunis le 6 décembre 2023 à Paris, ont annoncé poursuivre leur collaboration sur plusieurs projets bien définis dont des véhicules électriques. Ainsi, le patron du Groupe Renault Luca de Méo a accueilli ses homologues de Nissan et Mitsubishi pour un conseil de l’Alliance. Les trois dirigeants ont présenté une nouvelle feuille s’articulant autour de projets ciblés, avec un partage de connaissance et de composants réalisés « projet par projet », comme décrit par le Président de l’Alliance, Jean-Dominique Sénard. Ils souhaitent par exemple faire passer le ratio de véhicules reposant sur l’une des plateformes de l’Alliance de 60 %, à 80 % d’ici à 2026, puis 90 % d’ici à 2030. Le but étant de baisser les coûts de développement afin de proposer des véhicules plus abordables aux clients. Pour ce faire, Nissan va par exemple devenir client de Horse, une entreprise du Groupe Renault dédiée au développement et à la production de moteurs hybrides et thermiques à faible émission. La marque recevra notamment « six familles de boîtes de vitesses et moteurs » pour douze de ses usines, et quelque 500.000 pièces détachées. La mobilité électrique va également être un volet prioritaire pour les deux constructeurs japonais, qui ont confirmé leurs investissements dans Ampère, l’entité du Groupe Renault dédiée aux véhicules électriques, à hauteur de 200 millions d’euros pour Mitsubishi, et 600 millions d’euros pour Nissan. 

Selon l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM), les ventes de voitures neuves au Maroc se sont établies à 13.772 unités en novembre 2023, en hausse de 22% par rapport au même mois de l’année dernière. Ainsi, le nombre de voitures particulières a augmenté de plus de 21 % pour atteindre 12.000 unités, tandis que le nombre de véhicules utilitaires légers a augmenté de 26,6 % pour atteindre 1.751 unités.

Avec une part de marché de 23 % et 2.834 unités vendues, Dacia était le leader du marché dans le segment des voitures particulières. Renault arrive en deuxième position avec 17,9 % de parts de marché, tandis que Peugeot se classe en troisième position avec 9,5 %.

Dans le segment haut de gamme, Audi s’est assuré une part de marché de 3 % avec 365 voitures vendues, dépassant à la fois BMW (2,5 %) et Mercedes-Benz (1,6 %). Porsche, pour sa part, a vendu 30 unités en novembre, soit une hausse de 20 % en glissement annuel, tandis que les ventes de Jaguar ont chuté de 7 % pour atteindre 13 voitures.

A noter qu’au cours des onze premiers mois de 2023, les ventes de voitures neuves au Maroc ont baissé de près de 1% pour atteindre 144.000 unités. 

Le Maroc continue de servir de locomotive de sport automobile en Afrique. Ainsi après le championnat du monde WTCC et la Formule E, c’est autour du championnat de Formule 4 de figurer sur l’agenda de la fédération royale des sports automobiles (FRMSA) en 2024 et 2025. 

Organisé par la FRMSA et AGS (Automobiles Gonfaronnaises Sportives), ce championnat de monoplaces sera dédié aux pilotes marocains ainsi qu’à leurs homologues internationaux notamment d’Europe et de la région MENA. Pour les nationaux, Les voitures seront des Formule 4 Mygale de première génération équipées du moteur RENAULT 1.3 Turbo, entretenues par AGS Racing et son équipe. Quant au championnat « Inter », il sera ouvert à tout pilote international, avec des voitures de Type F4 génération 1 et 2, toutes marques de châssis et motorisations confondues.  Elles seront exploitées par leurs teams respectives. Il convient de souligner enfin que le championnat comportera un minimum de 4 meetings de décembre 2024 à mars 2025 sur les circuits nationaux marocains.

TotalEnergies Marketing Maroc, acteur majeur du secteur énergétique au Maroc, vient de conclure une convention de partenariat avec la Fédération Nationale du Transport Touristique (FNTT), le principal représentant du secteur du transport touristique au Maroc. Cette initiative a pour objectif de renforcer la compétitivité des transporteurs touristiques, en leur proposant une solution innovante et sécurisée, via une offre de cartes carburant dédiée.

Disponibles en versions pré et post-payée, ces cartes permettent d’acheter carburants, lubrifiants et services dans les 390 stations TotalEnergies que compte le Royaume. Grâce aux outils de suivi numériques sécurisés qu’elles intègrent, elles proposent à leurs détenteurs une solution sur mesure et à tarif préférentiel pour maîtriser efficacement leur consommation de carburant et ainsi améliorer leur efficacité opérationnelle tout en favorisant une gestion plus durable des ressources énergétiques.

Cette politique s’inscrit dans le cadre des efforts de TotalEnergies Marketing Maroc de contribuer activement au développement de l’industrie du tourisme dans notre pays.

Et de trois pour le chinois Citic Dicastal. Spécialisé dans le moulage d’aluminium et dans la production de pièces automobiles en aluminium, le groupe a inauguré mercredi 22 novembre à Kénitra sa troisième usine au Maroc sous le nom « DMC-Dika Morocco Castings ». Les deux premières inaugurées en 2019 et en 2020 et destinées à la fabrication de jantes en aluminium permettent de produire 6 millions de jantes par an et emploient 1400 collaborateurs, pour un investissement global de 350 MDH. Ce nouveau projet vise à fabriquer des composants en fonte d’aluminium pour les blocs motopropulseurs et les châssis.

Mobilisant un investissement d’environ 180 millions d’euros, cette usine de 20.000m² a été construite sur un superficie de 40.000m², avec une capacité de production annuelle de 5 millions de pièces, dont 90% destinée à l’exportation, essentiellement vers l’Europe et les États-Unis, permettant à terme la création de 1.000 nouveaux emplois directs