Après être apparu dans plusieurs vidéos lourdement camouflés, le Rolls-Royce Cullinan s’est enfin dévoilé au grand public. Respectant les codes stylistiques de la marque, il adopte tout naturellement la calandre à lames verticales, la Flying Lady et les portes à ouverture antagoniste. Apportant un niveau de luxe jamais atteint dans le monde des SUV, il a aussi prouvé ses capacités off-road que ce soit dans les montagnes écossaises ou dans les dunes des Emirats Arabe Unis. Animé par un V12 de 6,75 L, le britannique revendique une puissance de 563 ch et un couple de 850 Nm.

Après son départ de McLaren, Frank Stephenson a été sujet à plusieurs rumeurs concernant son avenir. Après plusieurs mois de doutes, la nouvelle est tombée.

Stephenson quitte la sphère automobile pour, littéralement, voler plus haut. En effet, le designer qui a travaillé pour McLaren, Ferrari, Maserati, BMW ou encore Mini, a été engagé par l’entreprise allemande Lilium qui est une start-up prévoyant d’offrir un service « air taxi » d’ici 2020 ou ce qu’elle a appelé les jet VTOL (Vertical take-off and landing).

Entrant en fonction bientôt, Frank Stephenson qui devra dans un premier temps recruter et former son équipe design, s’est donné pour mission d’offrir à la clientèle toutes les commodités qui leur permettront de profiter au mieux de leurs trajets.

Frank Stephenson est un des designers les plus talentueux de sa génération et il l’a prouvé à plusieurs reprises lors des différentes fonctions qu’il a occupé.

D’ailleurs un documentaire sur sa vie devrait bientôt voir le jour. Intitulé « My Design Life » il retracera la carrière de Frank Stephenson et mettra l’accent sur les moments les plus importants de sa carrière.

Nous l’avions rencontré quelques années plutôt et il faut dire qu’il nous a marqué. Sur la couverture nous avions titré le « Gentleman Rebel ».

Découvrez ici les détails de cet entretien.

Le fondateur de Brabus est mort

C’est à l’âge de 62 ans que Bodo Buschmann, fondateur de Brabus, un des préparateurs les plus célèbres au monde, s’est éteint après un combat contre la maladie.

Passionné par l’automobile, il avait, d’ailleurs pour devise « Ne travaillez jamais pour de l’argent, travaillez pour la passion ! », il a créé Brabus en 1977 alors qu’il n’avait que 22 ans. Dès le départ ses réalisations ont séduit les conducteurs que ce soit par leur aspect esthétique ou technique pour devenir le meilleur préparateur des voitures Mercedes. Une de ses créations sur la base d’une CLS détient toujours le record de vitesse maximale de 365,7 km/h dans la catégorie « berlines homologuées ». Mais souhaitant travailler avec d’autres marques il a également lancé Startech qui lui a permis de convertir des modèles Aston Martin, Bentley, Jaguar ou encore Land Rover. Un homme comme Bodo Buschman est une vraie perte pour le monde de l’automobile.

Que son âme puisse reposer en paix.

En 2019, Aston Martin présentera une nouvelle génération de voitures de course Aston Martin Vantage GT3 et GT4 à qui s’appuieront sur la nouvelle génération de voitures de course Vantage et la version GTE, qui fera ses débuts au Championnat du Monde d’Endurance à Spa-Francorchamps ce week-end.

Les deux nouvelles voitures, conçues et fabriquées au siège de l’Aston Martin Racing à Banbury, remplaceront la très performante Aston Martin V12 Vantage GT3 et V8 Vantage GT4, actuellement pilotées par des équipes dans le monde entier. Ces modèles représentent les voitures de course les plus réussies d’AMR et continuent à remporter en remportant des courses dans les séries GT 12 ans après leur apparition.

Au total, 42 V12 GT3 Vantage ont été construites et 37 d’entre elles ont été vendues. La voiture a rencontré une certaine popularité auprès des clients et a un glorieux palmarès avec trois championnats GT britanniques (2013, 15 et 16), le titre Blancpain GT Series Endurance Cup 2017 et le Blancpain GT Asian Series. La GT4, dont 124 ont été construites, compte, elle, deux victoires au British GT Championship en 2014 et en 2015 et le titre North European GT4 ProAm en 2016.

Les deux nouvelles Vantage GT3 et GT4 présenteront des versions modifiées en course du moteur bi-turbo V8 de 4,0 litres utilisé dans la nouvelle génération de voitures de sport d’Aston Martin. De plus, la Vantage GT3 s’inspirera largement de la logique de conception utilisée dans le développement de la Vantage GTE, qui a été développée en tandem avec la voiture de route au cours des 18 derniers mois.

Les Vantage GT3 et GT4 seront homologuées pour la course à partir du 1er mars 2019.

Audi ne passe pas par son meilleur moment. En plus des perquisitions chez les employés et les procès intentés à la marque dans le cadre du Dieselgate, la firme allemande vient d’annoncer un nouveau rappel de plus d’un million de véhicules.

En effet, à cause d’un défaut de pompe à eau, Audi s’est vue obligée de rappeler 1,16 million de voitures dans le monde entier. Ce problème avait déjà entraîné un rappel l’année dernière aux Etats-Unis.

Les pompes à eau à commande électrique pourraient, à cause de l’humidité ambiante, souffrir de surchauffe ou court-circuits pouvant provoquer un début d’incendie. Tout comme l’a précisé Audi, la pompe peut parfois se « bloquer » à cause de dépôts qui émanent du circuit de liquide de refroidissement.

Les modèles concernés par ce rappel sont:

• Audi A5 cabriolet produite entre 2013 et 2017
• Audi A5 coupé produite entre 2013 et 2017
• Audi Q5 produite entre 2013 et 2017
• Audi A6 produite entre 2012-2015
• Audi A4 et A4 Allroad produites entre 2013-2016