En 2023, Skoda a réalisé une augmentation notable de ses livraisons de véhicules, atteignant un total de 866 800 voitures, ce qui représente une croissance significative (+18,5%) par rapport à l’année précédente. L’Allemagne reste le plus grand marché de la marque, avec 157 800 véhicules livrés (+17,6 %). En outre, Skoda a enregistré de bons résultats sur le marché domestique tchèque, avec 87 800 livraisons (+23,4 %). La croissance la plus forte a été enregistrée en Allemagne, en République tchèque et au Royaume-Uni, qui ont atteint une part de marché record de 3,7 % et une croissance en volume de 43 %. La série tout électrique Enyaq, qui figure parmi les VE les plus vendus sur de nombreux marchés européens, a établi un nouveau record depuis son lancement, avec 81 700 véhicules vendus (+52,1 %), dont 10 % au Royaume-Uni. En outre, en entrant sur les marchés vietnamien et kazakh au second semestre 2023, Skoda fait progresser sa stratégie de croissance internationale.

En commentant ses chiffres, Klaus Zellmer, PDG de Skoda Auto, a déclaré : « Nos clients se sont exprimés, et je suis vraiment reconnaissant de leur confiance dans la marque Skoda. Le travail acharné et le dévouement des personnes qui conçoivent, construisent et vendent nos voitures ont permis d’obtenir un résultat impressionnant pour nos livraisons de 2023, malgré tous les défis économiques et commerciaux de l’année écoulée ».

Karim HABIB, Directeur du design mondial de Kia, se voit décerner le titre de ‘Designer Disruptor of the Year’, qui vient récompenser sa philosophie de design unique baptisée ‘Opposites United’. Son SUV 100% électrique EV9 décroche, à son tour, le titre de ‘Research and Development Disruptor of the Year’ (Projet de recherche et de développement le plus disruptif de l’année). 

Figure emblématique de la réussite de Kia depuis son arrivée en 2019, le Vice-Président exécutif Karim HABIB se veut le véritable initiateur de la célèbre philosophie de design ‘Opposites United’ / (L’alliance des contraires) de la marque. Puisant son inspiration dans les contrastes que l’on peut observer chez l’Homme et dans la nature, cette philosophie détermine le design extérieur et intérieur de tous les nouveaux modèles de la marque ainsi que le choix des coloris et matériaux utilisés, comme en témoigne très clairement le style spectaculaire du SUV 100% électrique EV9. C’est en ces termes qu’il a commenté le Prix : « Je suis extrêmement heureux de voir que Kia est considérée comme une marque qui repousse les limites en termes de design, et je suis convaincu qu’il est absolument primordial pour un designer de prendre en permanence des risques créatifs. »

Annoncés à l’occasion d’un événement organisé au siège social de Newsweek à New York, les ‘World’s Greatest Auto Disruptors Awards’ récompensent tous ceux qui sont à l’origine de changements profonds et fondamentaux, accompagnés de résultats tangibles.

C’est à la fois une première et une révolution pour la marque artisanale Alpine qui a fondé sa réputation sur le plaisir de conduite proche de celui que procurent les authentiques voitures de course. En effet, à l’instar des autres marques, elle passe par la case de l’électrique. Après avoir présenté le showcar A290_β, le 9 mai 2023 à Bristol (Grande-Bretagne), Alpine s’apprête à révéler le 13 juin 2024, en première mondiale, son tout premier véhicule 100 % électrique et premier modèle de son Dream Garage. C’est à l’occasion des 24 Heures du Mans, la plus grande course d’endurance du monde, qu’Alpine a choisi de présenter sa première citadine 5 places sportive : l’Alpine A290. Pour patienter d’ici là, Alpine dévoile un cliché inédit de sa future A290 réalisé par son équipe Design.

Pour rappel, l’A290 est quelques centimètres plus grande que sa cousine R5, avec qui elle partage pourtant sa plate-forme (CMF B-EV). De plus, elle hérite de voies élargies pour une meilleure stabilité. « L’A290 doit redéfinir la sportivité électrique au quotidien » assure Robert Bonetto, le directeur ingénierie d’Alpine, qui travaille depuis près de quatre ans sur le projet.

Fort d’une expérience à succès aux commandes de la Scuderia Ferrari, Jean Todt a décidé de relever un énième défi de taille en Formule 1 en prenant les rênes d’Alpine. Dans le cadre d’une nomination orchestrée au plus haut lieu de l’Etat français, l’ancien président de la FIA aura pour mission de replacer l’écurie d’Enstone sur la voie d’un sacre mondial à l’horizon 2026.

Dans cette exercice, Jen Todt n’en est pas à son coup d’essai puisqu’il a requinqué la Scuderia alors qu’elle était à la dérive dans les années 80. Sous son impulsion, l’écurie de Maranello a retrouvé un rouge éclatant à partir de la fin des années 1990, donnant lieu à une série de six titres chez les constructeurs (1999-2004) et cinq chez les pilotes à l’initiative de Michael Schumacher (2000-2004).

Mettre fin à deux décennies de disette, c’est exactement ce que rêverait d’accomplir l’écurie d’Enstone. Désormais baptisée Alpine, elle avait atteint le firmament en F1 sous l’appellation Renault, en 2005 et 2006, en signant deux doubles titres pilotes/constructeurs avec Fernando Alonso.

L’année 2023 a été la meilleure pour Lamborghini, qui a publié des résultats financiers confirmant la croissance continue de l’entreprise de Sant’Agata Bolognese, en Italie. Après avoir franchi le cap des 10 000 voitures livrées pour la première fois l’année dernière, Lamborghini a établi d’autres chiffres records au cours de 2023, notamment des revenus de 2,66 milliards d’euros, soit 12,1 % de plus qu’en 2022.

Stephan Winkelmann, président-directeur général d’Automobili Lamborghini, a déclaré : « Automobili Lamborghini continue de battre, de manière constante et dans différents domaines, un record après l’autre. Cela signifie que nos choix et notre vision étaient corrects et ont contribué à la croissance organique de l’entreprise. Le résultat d’exploitation de 723 millions d’euros et la marge d’exploitation de 27,2 % sont des signes clairs de la justesse de la stratégie adoptée. »

Pour rappel, la marge d’exploitation n’a cessé de croître depuis 2017 et a atteint un record de 27,2% en 2023, permettant à Lamborghini de s’imposer à nouveau comme le meilleur de sa catégorie et de renforcer sa position parmi les acteurs mondiaux des biens durables de luxe. Le résultat d’exploitation, lui, a pour la première fois franchi le seuil des 700 millions d’euros, à 723 millions d’euros, soit 17,8% de plus qu’en 2022.

Jordi Vila, actuellement Vice-Président de la division marketing et ventes pour l’Europe chez Nissan, est nommé Président de Nissan Afrique. Il succède à Joni Paiva qui rejoindra le groupe Renault. Avec plus de 30 ans d’expérience dans les ventes et le marketing, Jordi Vila a occupé plusieurs rôles de premier plan tant au siège régional que sur les marchés, notamment chez Nissan Pays-Bas et Nissan Nordics, ainsi que dans les opérations de ventes et de réseau pour Nissan en Europe. 

Avant cette nomination, il était vice-président de la division marketing et ventes pour Nissan Europe, et auparavant, il dirigeait la région Asie et Océanie en tant que vice-président senior des ventes et du marketing. Au sujet de sa nomination, Jordi a déclaré : « l’Afrique est un marché important et stratégique pour Nissan et présente de nombreuses opportunités dans les années à venir. Nous avons une forte présence locale et je suis sûr que nous continuerons à exploiter cette expertise pour offrir des produits et des services exceptionnels à nos clients africains. »