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Le concept 33 Stradale d’Alfa Romeo remporté le prestigieux « Design Concept Award »

Le nouveau concept 33 Stradale d’Alfa Romeo, qui a remporté pour la cinquième fois le prestigieux « Design Concept Award », a surclassé ses concurrents lors du célèbre Concorso d’Eleganza Villa d’Este, sur les rives du lac de Côme.

Lors de ce prestigieux événement en Italie, qui est devenu synonyme des plus belles voitures anciennes du monde depuis 1929 et des prototypes les plus captivants depuis 2022, la nouvelle Alfa Romeo 33 Stradale s’est vu décerner le prestigieux « Design Concept Award ». Cette distinction confirme le statut de la 33 Stradale en tant qu’œuvre d’art automobile distinctive et exceptionnelle.

C’est la cinquième fois qu’une Alfa Romeo obtient ce prix, après les modèles Brera, 8C Competizione, 8C Spider, TZ3 et Alfa Romeo 4C Concept. Alfa Romeo est la seule marque à avoir remporté à la fois la « Coppa d’Oro » et le « Design Concept Award » la même année. Ce rare exploit a été réalisé pour la première fois en 2002 avec l’Alfa Romeo 6C 1750 et l’Alfa Romeo Brera, puis en 2012 avec l’Alfa Romeo 6C 1750 GS (série 6, 1933) et l’Alfa Romeo 4C Concept.

Marché auto : les prémices de reprise sont de retour

Les ventes de voitures neuves au Maroc se sont établies à 64 918 unités à fin mai 2024, en hausse de 1,39% par rapport à la même période de l’année précédente, selon l’Association des importateurs de véhicules automobiles au Maroc (AIVAM ).

Par segment, les nouvelles immatriculations de véhicules particuliers (VP) ont baissé de 0,29% à 58.193 unités, alors que les ventes de véhicules utilitaires légers (VUL) ont enregistré une hausse de 18,82% à 6.725 unités.

Par marques, « Dacia » continue de truster la plus haute marche du podium, avec une part de marché de 26,16 %, soit 15.225 nouvelles immatriculations depuis le début de l’année, suivie par Renault qui a vendu 9.000 unités (PDM de 15,47 %) et Hyundai qui a écoulé 4.786 unités (PDM de 8,22 %).

En ce qui concerne les véhicules utilitaires légers (VUL), Renault a augmenté ses ventes de 46,07 % (1.782 unités), soit 26,50 % de part de marché, devant Ford qui a vu ses ventes augmenter à 922 unités (13,71 % de PDM) et DFSK (766 unités pour 11,39 % de PDM).

Du côté des voitures haut de gamme, Audi conforte son leadership avec 1 845 voitures vendues (PDM de 3,17 %), devant BMW (1 612 unités et PDM de 2,77 % ) et Mercedes-Benz (1.238 unités et PDM de 2,13 %). 

Pour sa part, Porsche a vendu 276 unités depuis le début de l’année 2024, soit une hausse de 43,01 % par rapport à la fin du mois de mai 2023, tandis que les ventes de Jaguar ont diminué de 14 % pour atteindre 43 voitures vendues.

Porsche réalise la meilleure performance depuis son arrivée au Maroc

Le marché automobile de luxe au Maroc ne connaît pas la crise. Et la meilleure preuve est la croissance spectaculaire de 43,01% enregistrée par la marque Porsche au Maroc durant les cinq premiers mois de 2024 par rapport à la même période en 2023. Ainsi, la Centrale Automobile Chérifienne (CAC), distributeur exclusif de Porsche au Maroc a réussi à écouler 274 voitures témoignant de l’attrait grandissant des marocains fortunés pour ses bolides innovants et high-tech. Une performance d’autant plus remarquable que le modèle le moins cher commercialisé par la marque, en l’occurrence le 718 Cayman est à 650.000 dirhams.  

Cette tendance est appelé à se poursuivre dans les mois à venir à la faveur du lancement de modèles plus performants tels que le Taycan électrique ou la mythique 911 revisitée. Ainsi, Porsche semble sur la bonne voie pour consoliser son leadership sur le marché marocain des voitures de sport de luxe.

Nouvelle Quadrifoglio Super Sport : hommage à la première victoire dans les Mille Miglia

Alfa Romeo présente les nouvelles Giulia et Stelvio Quadrifoglio Super Sport , une édition spéciale limitée à 275 unités pour la Giulia et 175 pour le Stelvio, qui sera commercialisée dans le monde entier.

La série spéciale limitée rend hommage à l’histoire sportive de la marque en célébrant la première victoire d’Alfa Romeo aux Mille Miglia de 1928. Cet exploit légendaire a été accompli par la 6C 1500 Super Sport .

Pour cette série spéciale, l’Alfa Romeo Centro Stile a travaillé sur une réinterprétation audacieuse et festive du logo Quadrifoglio, désormais en noir pour la première fois depuis plus de 100 ans de son histoire.

L’intérieur est consacré à la sportivité et la nouvelle fibre de carbone 3D à la finition rouge fait ses débuts. Sur les appuie-tête avant, les surpiqûres logo rouges et la numérotation noire certifient la série limitée exclusive.

Sous le capot sommeille un moteur V6 de 2,9 litres développant 520 ch et la présence d’un différentiel mécanique à glissement limité, rend l’expérience de conduite unique.

La Rolls-Royce Cullinan fait peau neuve

Même le SUV le plus luxueux du monde a besoin d’une mise à jour de temps en temps. Le produit le plus vendu de Rolls-Royce bénéficie d’une métamorphose pour 2025, avec notamment un nouveau bouclier avant. Cette approche audacieuse ne manquera pas de susciter la controverse. La Cullinan modernisée est rejointe dès le premier jour par la version Black Badge plus sexy, dotée d’un moteur V-12 amélioré développant 600 chevaux.

Connu désormais sous le nom de Cullinan Series II, l’opulent SUV est doté de phares révisés avec des feux diurnes à diodes électroluminescentes (LED). Les feux de jour allongés descendent vers le bas du pare-chocs, conférant au bouclier avant une allure plus imposante.

L’aménagement intérieur n’a pas changé par rapport au Cullinan d’avant le lifting. Cependant, sous l’horloge analogique se trouve désormais le Spirit of Ecstasy. Les garnitures en fibre de carbone du tableau de bord de la Black Badge ont reçu pas moins de six couches de laque. Chacune des 23 pièces est polie à la main pour obtenir une finition miroir, ce qui prend 21 jours !!!

Kia dévoile l’EV3, son SUV compact 100% électrique

Deuxième véhicule électrique majeur lancé sous la direction de Karim Habib, responsable mondial du design de Kia depuis 2019, le Kia EV3 partage l’approche géométrique et trapue de son grand frère, le Kia EV9. Des touches de noir brillant, comme le montant en C épais et les détails en forme de moustache sur les bas de caisse, viennent contraster avec la couleur de la carrosserie et accentuer son caractère dynamique. Côté technologie embarquée, l’EV3 reprend l’infodivertissement à trois écrans de l’EV9 tout en proposant l’Assistant IA de Kia. Cet assistant IA permet de gagner encore en confort de conduite et d’optimiser les temps de trajets. Le nouveau Kia EV3 propose une motorisation 100% électrique de 150 kW (204 ch) déclinée en deux versions. Il embarque une batterie de 58,3 kWh et une version à autonomie longue offrant 81,4 kWh et jusqu’à 600km d’autonomie WLTP.

Porsche dévoile la première 911 hybride de route

Porsche dévoile sa toute première 911 hybride de route. C’est pour le moment la seule version de la 911 à céder aux sirènes de l’électrification. La Carrera de base, pour l’instant la seule autre déclinaison au catalogue de la 992 phase 2, reste purement thermique. La 911 GTS T-Hybrid n’est pas rechargeable et tente de limiter son embonpoint. La version GTS troque son six-cylindres à plat twin turbo de 3,0 l pour un nouveau flat-six de 3,6 l, cette fois mono turbo. Il est assisté par un moteur électrique synchrone à aimant permanent logé dans la boîte de vitesses PDK à huit rapports et offrant 40 kW (54 ch) et 150 Nm. Un second moteur électrique prend place dans le turbo. Il permet au turbocompresseur de monter quasi instantanément en régime pour atteindre une vitesse optimale et délivrer immédiatement la pression de suralimentation requise. La partie électrique est alimentée par une batterie de 1,9 kWh de capacité totale (tension de 400 V), largement plus compacte et légère que la batterie d’une voiture hybride rechargeable. Finalement, ce système nommé T-Hybrid limite la prise de masse de la 911 GTS à un peu plus de 50 kg par rapport au modèle précédent, pour une masse à vide à partir de 1595 kg.

Eqdom et Auto24 lancent le « premier » crédit gratuit VO

Offrir le « premier » crédit gratuit destiné à l’achat de voitures d’occasion, telle est l’ambition d’Eqdom et Auto24.ma qui ont récemment annoncé un partenariat dans ce sens. Il s’agit de démocratiser l’accès à la mobilité et répondre aux besoins des consommateurs marocains à travers des solutions financières innovantes, indique les deux parties dans un communiqué. Ce nouveau produit sans frais de dossier permettra aux marocains de devenir propriétaires dans des conditions similaires à celles du marché du neuf. « Ce nouveau produit de financement, sans aucun engagement sur les frais de dossier, transforme et favorise le développement du marché des véhicules d’occasion au Maroc », ajoute la même source.

Il sied, enfin, de noter que ce partenariat s’appuie sur le vaste réseau et de la plateforme d’Auto24, qui propose une sélection de véhicules d’occasion certifiés, ainsi que sur l’expertise d’Eqdom dans le secteur du financement. 

La nouvelle Jeep Avenger e-Hybrid arrive sous nos latitudes

Jeep vient d’introduire la nouvelle Jeep Avenger e-Hybrid sur notre marché. Doté de la technologie hybride légère 48V, ce nouvel opus surfe sur la vague de l’énergie propre en promettant de faibles émissions de CO² grâce à son moteur essence de 100 ch combiné à une toute nouvelle transmission eDCS6. Ce bloc déjà réputé pour sa frugalité profite d’une micro-hybridation légère de 48 V. Ceci lui permet d’évoluer en tout-électrique jusqu’à près de 30 km/h. La consommation de carburant reste faible avec seulement 5,1 l/100 km et les performances ne sont pas pour autant compromises: le 0 à 100 km/h s’exécutant en 10,4 s, et la vitesse maxi dépasse les 180 km/h. A noter que ce nouveau modèle propose trois modes de conduite : Sand (sable), Mud (boue) et Snow (neige). Côté équipement, deux versions seront proposées au Maroc: Altitude et Summit. Sur la première finition, la dotation est déjà riche avec la climatisation automatique, le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage autonome d’urgence, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’alerte de franchissement de ligne avec correction et la détection de somnolence…Quant au tarif, il démarre à 298.000 DH (pack launch édition d’une valeur de 17.000 DH offert sur les 40 premières commandes).

Tractafric Maroc introduit la marque Great Wall sur notre marché

Tractafric Motors, filiale du groupe Optorg, annonce le lancement officiel de la commercialisation de marque chinoise Great Wall Motor (GWM) au Maroc. Ce dernier est un des plus importants constructeurs chinois fondé en 1984. Spécialisé dans les SUV, les pick-up et les voitures de tourisme, l’opérateur s’est orienté vers l’export en étant présent dans plus de 170 pays, avec plus de 1.000 points de vente à travers le monde. Il a également beaucoup misé sur la recherche comme en témoignent ses 9 centres de Recherche et Développement dans le monde et ses 15 centres industriels en Chine.

GWM propose une gamme de modèles innovants, dotés d’un design moderne, de technologies de pointe et de motorisations hybrides ou électriques, notamment le Haval Jolion et H6 HEV, l’Ora 03 Full Électrique, les Tank 300 et 500, les WEY 03 et 05 ainsi que le Pick-Up POER simple et double cabine, seul modèle de la gamme en diesel.

A noter que Tractafric Motors prévoit également de lancer, en juillet prochain, la marque WEY sur marché marocain. Cette marque haut de gamme de véhicules tout-terrain lancée par Great Wall Motor en 2017 propose des SUV de luxe dotés de technologies de pointe et un design avant-gardiste.