Les célébrations des 70 ans de Ferrari se poursuivent et avant le grand rendez-vous, dans quelques jours, à Maranello, c’est la Scuderia qui a rendu hommage à la marque lors du dernier Grand Prix de Formule 1 à Monza.
Lamborghini Aventador S Roadster
La version découvrable de la Lamborghini Aventador S est attendue la semaine prochain au Salon de Francfort.
« La nouvelle Aventador S Roadster établit de nouveaux critères de référence en matière de technologie et de performance aussi bien sur circuit que sur la route, avec la version roadster, c’est une nouvelle dimension du plaisir de conduire qui va être découverte par la clientèle », déclare Stefano Domenicali, président de la firme italienne. « L’Aventador S Roadster offre le charme de la conduite en plein air sans aucun compromis quant à la dynamique de conduite ou le confort des occupants, sans oublier la dimension luxueuse grâce aux options de personnalisations disponibles ».
En préservant le design de l’Aventador S, le roadster est le résultat d’essais aérodynamiques intensifs. Pour se différencier du coupé, l’arrière a distinctement son propre caractère. Un pont moteur s’étend de la vitre arrière à la poupe, offrant un joli mix entre la couleur de la carrosserie et les éléments du capot en fibre de carbone noir mat: une option transparente est également disponible pour afficher le moteur V12 à l’intérieur.
Le Roadster italien utilise des panneaux de toit rigides et amovibles qui ont été conçus de façon à laisser un maximum d’espace aux occupants.
Pour son lancement, l’Aventador S Roadster a choisi l’Ad Personam Color Blu Aegir inspiré par la couleur turquoise de l’océan pacifique qui cache une force indomptable en dessous.
L’Aventador S Roadster est le seul roadster à revendiquer un bloc V12. Le moteur V12 de 6,5 litres développe, comme le coupé, 740 ch, avec un couple de 690 Nm. L’accélération de 0 à 100 km/h est exécutée en seulement 3,0 secondes et la vitesse maximale atteint les 350 km / h, tout comme le coupé alors que le Roadster compte 50 kg de plus sur la balance.
92,7 % de croissance pour Renault en août
Alors qu’il semblait stagner ces derniers mois, le marché automobile marocain se reprend pour afficher une belle croissance à 2 chiffres enregistrée lors du mois d’août. En effet, par rapport à la même période l’année dernière, les ventes des véhicules particuliers importés ont augmenté de 15,37%. Toujours en tête en termes de volumes, le Groupe Renault Maroc connait ceci dit un petit changement puisque c’est la marque au losange qui passe devant Dacia avec une croissance sans précédent. En effet, Renault a réussi à écouler 1954 véhicules en août enregistrant une incroyable croissance de 92,7% et se s’adjugeant la plus grosse part du marché avec 18.28%.
Dacia qui était habitué à la plus haute marche du podium, prend la deuxième place avec 1.733 voitures vendues soit une croissance de 2,36% et une part de marché de 16,21%. Pour compléter le top 3, Ford et Hyundai ont réussi à se départager grâce à quelques unités à peine. La marque allemande a pris le dessus sur la coréenne, puisqu’elle a vendu 952 véhicules ce qui lui permet de s’adjuger une part de marché de 8,91% contre 8,36% pour Hyundai qui a écoulé 893 unités mais dont les ventes ont augmenté de 30,17% par rapport à Aout 2016. Le Top 5 est complété par Peugeot et ses 6,71% parts de marché grâce aux 717 voitures vendues.
Parmi les croissances les plus importantes on notera celle de Mitsubishi avec 361,54% ainsi que celle d’Alfa Romeo avec 108,33%.
Pour ce qui est du légendaire trio allemand, Mercedes prend la tête avec 258 véhicules écoulés lors du mois d’août qui représente une croissance de 5,74%. 8 unités ont permis à Audi de prendre le dessus sur BMW. Les premiers ont vendu 198 voitures enregistrant une croissance de 24,53% alors que BMW avec 190 unités, elle a vu ses ventes baisser de 5,47%.
Lewis Hamilton vainqueur à Monza
Lewis Hamilton a réussi à battre le record du nombre de pole positions, détenu
jusque-là par Michael Schumacher. L’anglais a donné le ton dès le départ sur le circuit de Monza, en
creusant l’écart avec ses rivaux.
Il n’a été inquiété à aucun moment et a fait cavalier seul sur le circuit de Monza. En seconde position, son coéquipier Valtteri Bottas a permis à Mercedes de réaliser un doublé. Sebastien Vettel a pu se hisser sur la 3 e marche du podium, après une course plutôt frustrante, durant laquelle il a notamment été inquiété par le pilote Red Bull Daniel Ricciardo, qui a pris les devants sur Kimi Raikkonen, pour décrocher la 4 e place.
Grâce à ce résultat, Lewis Hamilton a pris la tête du championnat du monde. Désormais, la
bataille va être serrée entre les pilotes Mercedes et Ferrari lors du prochain
Grand Prix, qui se tiendra à Singapour.
Le volant du futur by Jaguar Land Rover
Au moment où les constructeurs ne cessent de développer leurs technologies pour donner naissance à des voitures autonomes, Jaguar Land Rover vient d’aborder le sujet autrement.
En effet, le groupe Britannique vient de dévoiler un volant connecté capable d’exécuter une centaine de tâches dans les différents véhicules auxquels, il pourrait être greffé. C’est bien là, la particularité de ce volant, il est amovible. Jaguar va plus loin, en imaginant un monde avec des voitures autonomes et partagées et le conducteur n’est propriétaire que de ce volant connecté.
En changeant de véhicule, le volant connecté conservera les réglages personnalisés du conducteur. Pour le moment le volant Sayer, en est encore au stade de maquette et a été présenté dans les locaux du Central Saint Martins art, design and technology de Londres à l’occasion du premier Tech Fest de Jaguar Land Rover.
Cet événement a pour but d’explorer l’impact positif que peuvent avoir les futures technologies sur l’industrie automobile et le reste de l’environnement.
Bentley Continental GT 2018
La Bentley Continental GT inaugure une nouvelle génération et ça se voit. Attendue au Salon de Francfort, la britannique s’est fortement inspirée du concept EXP-10 Speed 6.
Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet
Tout juste un an après le coupé, le Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet a fait sa première apparition publique au Concours d’Elegance de Pebble Beach.
INFINITI Prototype 9 à Pebble Beach
INFINITI a présenté le « Prototype 9 » au Concours d’Elegance de Pebble Beach. La marque nippone s’est inspirée des monoplaces d’avant-guerre.
Ferrari Portofino: Italian Way
Ferrari a choisi de donner le nom de Portofino à sa nouvelle GT, qui vient
remplacer la California T.
Dessinée par le centre Ferrari Design, elle affiche un style agressif, mais avec l’incontournable touche d’élégance. Justement, pour accentuer cet aspect-là, c’est une configuration fastback à deux volumes qui a été choisie.
À l’avant, la Portofino a droit à une large calandre accueillant le fameux cheval cabré. Optant pour des feux à LED à la forme plus horizontale que son ancêtre, l’italienne a
droit à un capot plongeant aux nervures marquées et qui intègrent des sorties
d’air. Celles-ci ne sont pas les seules présentes sur la carrosserie, puisqu’on en
retrouve également sur les bords extérieurs des projecteurs.
À l’arrière, la firme de Maranello a décidé de placer les feux aux extrémités, pour
accentuer la largeur de la voie arrière.
Dans l’habitacle, les équipes de Maranello présentent un poste de conduite en
cohérence parfaite avec le design extérieur.
Pour éviter les désagréments au moment de rouler cheveux au vent, un nouveau déflecteur de vent a été installé, pour réduire le flux d’air dans l’habitacle de 30%.
Sous le capot, la Portofino reconduit le V8 biturbo F154 de la California T, il
a été mis à jour pour répondre aux attentes du nouveau modèle. En effet, le V8 a
droit à de nouveaux pistons et bielles, ainsi qu’à une nouvelle géométrie du
collecteur d’échappement, pour une meilleure évacuation des gaz et surtout une
réduction du temps de réponse du turbo.
Pour ce qui est de la puissance, elle
s’élève à 600 ch, alors que le couple atteint 760 Nm. L’exercice du 0 à 100 km/h
est abattu en 3,5 s, alors que la vitesse de pointe atteint les 320 km/h.
Vivo Energy Maroc et CNPAC
Sécurité routière
Vivo Energy Maroc et le Comité National de Prévention des Accidents de la Circulation (CNPAC) lancent aujourd’hui 28 juillet une campagne de sensibilisation estivale à la sécurité routière.
Cette période est marqué de très grands flux sur les différentes routes marocaines et par conséquent le risque d’accident est forcément plus élevé.
L’opération de sensibilisation se tiendra jusqu’au 30 juillet, au niveau de 7 stations-service Shell sur les axes autoroutiers les plus stratégiques et qui enregistrent un important trafic par cette période de vacances.
L’objectif de cette campagne de sensibilisation est de permettre aux conducteurs de bénéficier de conseils pratiques pour adopter une bonne conduite sur les routes et surtout améliorer la sécurité de tous les usagers.
«Vivo Energy Maroc renouvelle son engagement en matière de sécurité routière à travers l’organisation de cette sixième opération de sensibilisation estivale des automobilistes avec le CNPAC. Nous sommes très fiers du partenariat de longue date qui nous lie avec le CNPAC et qui se manifeste à travers une grande diversité d’initiatives. Notre ambition est de renforcer nos actions pour contribuer à sauver toujours plus de vies » a déclaré M. Asaf Sasaoglu, Président Directeur Général de Vivo Energy Maroc.
Pour cette opération Vivo Energy et le CNPAC ont mobilisé plusieurs ressources humaines et financières. En tout, il est prévu que plus de 10.000 automobilistes reçoivent les conseils des animateurs présents sur les stations-service.
Il sera rappelé au conducteur le risque que peuvent avoir certains comportements sur la route, tels que l’usage du téléphone portable ou encore le non-respect des distances de sécurité.
Une partie ludique est également au programme avec un quiz à l’issue duquel les clients Shell peuvent remporter un kit de sécurité complet avec un pack de coloriage pour les plus petits.