Comme tout modèle arrivant à la mi-carrière, la Ford Mustang passe par la case restylage. Les premières photos de l’américaine dévoilées en début d’année, laissent apparaître un bouclier avant arborant de nouvelles prises d’air verticales. A l’arrière également, les feux ont eu droit à une mise à jour.
Alors que sous le capot, les clients peuvent toujours choisir entre le 2.3 EcoBoost qui développe 317 ch et le 5.0 V8 de 421 ch, la Ford Mustang aura droit à une nouvelle transmission automatique à 10 rapports contre 6 dans le passé.
