Après le restylage, le Nissan X-Trail a droit à une mise à jour mécanique. Ainsi, le fameux SUV familial de Nissan a remplacé toutes ses motorisations avec les derniers blocs de la marque, une essence de 160 ch et un diesel de 150 ch. Il est à rappeler que les motorisations qui étaient disponible sur ce SUV (5 et 7 places) sont l’essence 1.6 DIG-T de 163 ch, et les diesels 1.6 dCi 130 ch et 2.0 dCi 177 ch.
Pour la version essence, le X-Trail adopte un nouveau 1.3 DIG-T de 160 ch, disponible uniquement en 4×2 et associé à une boite double embrayage à 7 rapports DCT. Quant à sa consommation en cycle mixte, elle affiche 6,3 l/100km au minimum.
S’agissant de la version diesel, elle accueille un nouveau 1.7 dCi, avec réduction catalytique sélective pour traiter les oxydes d’azote avec de l’AdBlue. La puissance développée est de 150 ch avec un couple maxi de 340 Nm. Ce bloc sera disponible en 4×2 et en 4×4, et en boite à vitesse manuelle et automatique X-Tronic à variation en continue. Pour sa consommation, elle varie de 5,2 à 6,4 l/100 km.
