Le cœur de la gamme de voitures de sport d’Aston Martin s’est accéléré avec l’introduction de la nouvelle Vantage Roadster. Rejoignant le coupé Vantage, lancé en 2018, ce modèle convertible amplifie l’attrait émotionnel d’un modèle réputé pour offrir un mélange convaincant de performances puissantes, de dynamique exceptionnelle et de facilité d’utilisation au quotidien.
Témoignage de la conception, de l’ingénierie et de l’exécution sans compromis de ce scintillant biplace à toit ouvert, la Vantage Roadster partage l’engagement absolu de la Vantage Coupé en matière de sensations de conduite. Propulsée par le moteur V8 biturbo 4,0 litres d’Aston Martin de 510 ch/685Nm et couplée à une transmission automatique ZF à 8 vitesses, la Vantage Roadster accélère de 0 à 60 km/h en seulement 3,7 secondes et peut atteindre 190 km/h avec le toit relevé. Son poids n’augmente que de 60 kg par rapport au coupé grâce à un nouveau mécanisme de toit en Z plus léger et à des révisions optimisées de l’extérieur et du châssis.
Le développement minutieux des panneaux de cisaillement structurels et des composants du châssis garantit que la Vantage Roadster conserve la forte capacité dynamique et le caractère sportif obtenus dans le coupé, sans compromis sur le ressenti ou le raffinement. Partageant les mêmes caractéristiques d’amortissement adaptatif, de contrôle dynamique de la stabilité, de vectorisation dynamique du couple et de différentiel arrière électronique, le Roadster bénéficie de raffinements dynamiques spécifiques. Ces améliorations comprennent un réglage sur mesure des amortisseurs arrière, le logiciel du système d’amortissement adaptatif et la calibration de l’ESP.
Comme on peut l’attendre d’une voiture de sport, un choix de modes de châssis Sport, Sport + et Track – également réglés spécifiquement pour le Roadster – permet au conducteur de contrôler son caractère et son comportement dynamiques. Travailler en harmonie avec les modes Sport, Sport+ et Track du groupe motopropulseur retenus pour le Coupé permet d’augmenter progressivement la réactivité et le dynamisme de la voiture, ce qui signifie que le Roadster dispose d’un éventail de capacités très large et se sent aussi bien à l’aise sur route que sur circuit.
Alors que la Vantage Roadster reflète la vitesse et les performances exceptionnelles du Coupé dans les virages, la conception de la carrosserie lui est propre. Le capot en tissu bien ajusté est doté d’un mécanisme compact de pliage en Z motorisé qui assure un fonctionnement rapide (abaissement en 6,7 secondes ou relevage en 6,8 secondes à des vitesses allant jusqu’à 50 km/h). En fait, le toit de la Vantage Roadster a le cycle de fonctionnement complet le plus rapide de tous les systèmes de cabriolet automatique. De plus, la hauteur de pavillon impressionnante et basse est doublement bénéfique, car elle permet à l’équipe de conception primée d’Aston Martin de créer un profil arrière sans soudure avec un impact minimal sur le compartiment à bagages du Roadster. En effet, avec un coffre d’une capacité de 200 litres, il est possible de ranger un sac de golf de taille normale et des accessoires.
L’introduction de la Vantage Roadster s’accompagne d’une série de nouvelles options dans toute la gamme Vantage. Pour célébrer le 70e anniversaire de la Vantage, Aston Martin propose en option la fameuse calandre à lamelles, disponible sur les coupés et les roadsters, en remplacement de la calandre « chasseur » inspirée des circuits, qui équipe le coupé depuis son lancement en 2018. Une nouvelle gamme de jantes en alliage est également proposée en option, avec un choix de finitions. Les amateurs de voitures de sport apprécieront également la boîte de vitesses manuelle à 7 rapports proposée en option sur le coupé, alors qu’elle n’était initialement disponible que sur la Vantage AMR en édition limitée.
Le Dr Andy Palmer, président et directeur général d’Aston Martin, a déclaré à propos de la Vantage Roadster : « Les Aston Martin à toit ouvert sont toujours les préférées de nos clients, c’est pourquoi il est très excitant de présenter la Vantage Roadster. Pour beaucoup, conduire avec le toit ouvert est la véritable définition de l’expérience de la voiture de sport, car elle donne vraiment vie à vos sens. La Vantage a toujours procuré les sensations les plus pures, mais sous la forme d’un Roadster, cette poussée d’adrénaline est prête à passer au niveau supérieur ».
La gamme Vantage est proposée à partir de 165 000 dollars. Les premières livraisons de la Vantage Roadster sont prévues pour le troisième trimestre 2020.
