Quelques jours seulement après la célébration du millionième véhicule exporté, le Groupe Renault récidive avec, cette fois, le millionième véhicule produit à l’usine de Tanger.
5 ans après son inauguration, elle vient, en effet, de franchir la barre du 1.000.000 de véhicules produits. Il s’agit d’un Dacia Lodgy 5 places de couleur bleu azurite, équipée d’un moteur diesel, destinée à un client en Turquie.
Au total, ce sont 474.840 Sandero, 320.078 Dokker et 193.181 Lodgy qui ont été fabriqués depuis le lancement de l’usine de Tanger en 2012. Les modèles fabriqués à l’usine de Tanger couvrent, certes, les besoins du marché marocain mais sont surtout destinés à l’export vers plus de 73 destinations.
Pour atteindre une capacité de 340.000 véhicules, l’usine tourne aujourd’hui en 3×8, 6 jours sur 7.
Première usine du Groupe conçue Zéro émission de CO 2 et Zéro rejet d’effluent industriel, l’usine de Tanger reste encore aujourd’hui un modèle dans l’industrie automobile
Une conception « zéro émission de CO 2 » fondée sur deux piliers :
- Plus de 90% des besoins issus d’énergies renouvelables, notamment grâce à une chaufferie biomasse innovante (plus de 100 000 tonnes de CO2 évitées par an)
- L’efficience énergétique pour maîtriser les consommations : une économie d’énergie de 45%* au département Peinture
Une absence de rejet d’effluent industriel reposant sur :
- Le recyclage à 100 % des eaux usées industrielles : une véritable station d’épuration en boucle fermée économise environ 900 m3 par jour.
- La maîtrise de la consommation d’eau industrielle, grâce à l’optimisation de différents process : une économie d’environ 70 % par rapport à une usine classique de capacité équivalente.
*Par rapport à la moyenne des usines du Groupe Renault
