BYD, le groupe chinois qui domine les ventes mondiales de voitures rechargeables (électriques et hybrides rechargeables) et qui est l’un des principaux producteurs mondiaux de batteries, prépare une stratégie de lancement ambitieuse en Europe afin de consolider sa position parmi les marques de voitures électriques les plus vendues.
BYD a l’intention d’élargir la gamme actuelle de modèles avec deux nouvelles voitures, la Seal U et la Seal Y, de lancer la marque de luxe Denza d’ici à la fin de 2024 et d’explorer la possibilité d’introduire ses deux autres marques en Europe, YangWang, qui veut se positionner comme un rival des marques européennes prestigieuses, et Fangchengbao, qui, pour l’instant, a lancé un SUV hybride intéressant sur le marché.
Les premières nouveautés concernent la marque BYD, qui propose deux lignes de produits en Chine : la ligne Ocean, qui comprend l’Atto 3 et le Dolphin, déjà vendus sur le marché européen, et la ligne Seal, qui va croître rapidement avec l’incorporation de deux nouveaux modèles, tous deux électriques, le Seal U et le Seal Y. La différence la plus importante se situe au niveau de la plate-forme : alors que la Seal U utilise l’ancienne plate-forme BYD Han, la Seal Y est déjà développée sur la plate-forme 3.0 utilisée par la berline Seal.
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