Valeur sure dans son segment, le Peugeot Rifter avait toutes les qualités pour répondre aux attentes d’une clientèle souhaitant un véhicule professionnel mais adapté à un usage familial. Avec le nouvel opus, les prestations s’améliorent significativement. A commencer par l’esthétique qui s’inspire des derniers codes stylistiques de la marque au lion. Ainsi, des feux à LED plus acérés composés de trois griffes ainsi qu’une nouvelle calandre au milieu de laquelle trône le nouveau logo font leur apparition. La partie basse du bouclier a également été revue. A l’arrière, les changements sont plus minimes puisque seule la taille de la police-plus grande- et la disparition du logo du hayon sont à relever. A l’intérieur, on notera l’adoption d’un volant compact à double méplat, d’un écran capacitif de 10″ ainsi que l’I-Cockpit digital. Un nouveau frein de parking électrique libérant une partie de la console centrale est également de la partie. S’agissant de l’équipement, deux finitions sont au catalogue : Active et Allure. Sur cette dernière, on recense la présence de l’I-Cockpit digital 10’’, les jantes alu 16’’, les barres de toit noires et l’aide au stationnement arrière. Sous le capot, un bloc de 1,5 l développant 100 ch est à la manœuvre pour mouvoir le véhicule. Quant au prix de lancement, il est de 243.900 dh pour la finition Active et 259.900 dh pour la finition Allure.
